วิธีการวินิจฉัยความล้มเหลวของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวโดยการสังเกตรูปแบบการสึกหรอ

อัน แบริ่งลูกกลิ้งเรียว เป็นองค์ประกอบที่สำคัญในเครื่องจักรหลายเครื่องที่ออกแบบมาเพื่อจัดการทั้งโหลดรัศมีและแรงขับ อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับชิ้นส่วนเชิงกลมันมีความอ่อนไหวต่อการสึกหรอและความล้มเหลว การเรียนรู้ที่จะอ่านรูปแบบการสึกหรอบนแบริ่งสามารถให้ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญเกี่ยวกับสาเหตุของปัญหาทำให้สามารถบำรุงรักษาและป้องกันการสลายในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คู่มือนี้จะนำคุณผ่านสัญญาณสำคัญของความล้มเหลวและสิ่งที่พวกเขาหมายถึง

บทบาทของการตรวจสอบสุขภาพที่มีสุขภาพดี

ก่อนที่จะดำน้ำในรูปแบบการสึกหรอที่เฉพาะเจาะจงมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจว่าการตรวจสอบด้วยภาพเป็นหนึ่งในเครื่องมือวินิจฉัยที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ โดยการตรวจสอบส่วนประกอบของแบริ่งอย่างเป็นระบบ - วงแหวนด้านในและด้านนอกลูกกลิ้งและกรง - คุณสามารถระบุสัญญาณเริ่มต้นของความทุกข์ได้ สัญญาณเหล่านี้มักจะเป็นผลโดยตรงจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอหรือโหลดมากเกินไป การทำความเข้าใจรูปแบบเหล่านี้เป็นกุญแจสำคัญในการมีประสิทธิภาพ การตรวจสอบแบริ่งลูกกลิ้งเรียว และการบำรุงรักษา

อัน bearing's surface should be smooth and consistent. Any deviation from this is a red flag. For instance, discoloration can indicate overheating, while pitting or spalling points to material fatigue. The goal of this process is not just to identify a failed bearing but to understand ทำไม มันล้มเหลวแก้ไขปัญหาพื้นฐานเพื่อป้องกันการเกิดซ้ำ วิธีการเชิงรุกนี้ช่วยประหยัดเวลาและเงินโดยขยายอายุการใช้งานของอุปกรณ์และลดการหยุดทำงาน

รูปแบบการสึกหรอทั่วไปและสาเหตุของพวกเขา

การสึกหรอประเภทต่าง ๆ บอกเล่าเรื่องราวที่แตกต่างกันเกี่ยวกับเงื่อนไขที่แบริ่งทำงานภายใต้ นี่คือรูปแบบการสึกหรอที่พบบ่อยที่สุดที่คุณจะพบและสิ่งที่พวกเขาบ่งบอก

การกระแทกและสะบัด

Spalling หรือที่รู้จักกันในชื่อ Flaking เป็นความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับความเมื่อยล้าซึ่งวัสดุพื้นผิวชิ้นเล็ก ๆ แตกออก มันเป็นสัญญาณของความเครียดระยะยาวบนวัสดุของแบริ่ง

• คำอธิบาย: Spalling ปรากฏเป็นหลุมเล็ก ๆ ที่ผิดปกติหรือพื้นที่หลุดออกบนสนามแข่งหรือลูกกลิ้ง มันมักจะเริ่มเล็กและเติบโตเมื่อเวลาผ่านไป
• สาเหตุที่แท้จริง: นี่เป็นอาการคลาสสิกของความเหนื่อยล้าจากวัสดุที่เกิดจากอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ภาระปกติหรืออายุการใช้งานที่สั้นกว่าภายใต้ภาระมากเกินไป
• การวินิจฉัย:

  โดยทั่วไปแล้วการหลุดออกจากภาระมากเกินไปนั้นรุนแรงและแพร่หลายกว่านั้นจากความเหนื่อยล้าปกติ ตัวอย่างเช่นการหลั่งที่เกิดจากแรงดันเกินอาจปรากฏในแถบเดียวที่เข้มข้นในขณะที่ความล้าจากการทำงานปกติจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วเขตโหลด ความแตกต่างนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจโปรไฟล์ความเครียดของแอปพลิเคชัน

  การกระแทกและสะบัด Characteristics

  สาเหตุ	อันppearance
  ความเหนื่อยล้าปกติ	กระจายอย่างสม่ำเสมอ
  โหลดมากเกินไป	มีความเข้มข้นและรุนแรงมากขึ้นในพื้นที่เฉพาะ

ที่มีความสำคัญ และ brinelling เท็จ

รูปแบบทั้งสองนี้มักจะสับสน แต่มีต้นกำเนิดที่แตกต่างกันมาก ทั้งสองเกี่ยวข้องกับการเยื้อง แต่หนึ่งมาจากการโอเวอร์โหลดแบบคงที่และอื่น ๆ จากการสั่นสะเทือน

• Brinelling:
  • คำอธิบาย: Brinelling ปรากฏขึ้นเป็นการเยื้องในสนามแข่งซึ่งสอดคล้องกับระยะห่างของลูกกลิ้ง เครื่องหมายเหล่านี้ดูเหมือนรอยบุบเล็ก ๆ
  • สาเหตุที่แท้จริง: นี่เป็นผลมาจากการโอเวอร์โหลดแบบคงที่ - แรงหนักที่ใช้กับแบริ่งที่อยู่กับที่ นี่เป็นปัญหาทั่วไปกับ ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียว ในระหว่างการขนส่งหรือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
  • การวินิจฉัย: รอยบุบคือการเสียรูปถาวรของวัสดุ ไม่มีการเกิดสนิมหรือเปลี่ยนสีพื้นผิวที่เกี่ยวข้องซึ่งแตกต่างจาก brinelling ที่ผิดพลาด
• brinelling เท็จ:
  • คำอธิบาย: brinelling เท็จแสดงให้เห็นว่าเป็นความหดหู่ตื้นหรือเครื่องหมายสวมใส่ที่มีลักษณะคล้ายกับ brinelling แต่มักจะเปลี่ยนสีด้วยเฉดสีน้ำตาลแดง (สนิม)
  • สาเหตุที่แท้จริง: สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนไหวขนาดเล็กสั่นสะเทือนของลูกกลิ้งเมื่อแบริ่งพักหรือสั่น การสั่นสะเทือนทำให้เกิดการสลายของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นซึ่งนำไปสู่การสัมผัสกับโลหะกับโลหะและการกัดกร่อนที่ทำให้หงุดหงิด นี่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งใน ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวหนัก ที่ถูกขนส่งในระยะทางไกลหรือไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลานาน
  • การวินิจฉัย:

    brinelling ที่ผิดพลาดนั้นแตกต่างอย่างง่ายดายจาก Brinelling ที่แท้จริงโดยการปรากฏตัวของสารสีน้ำตาลแดง, สารแป้ง (การกัดกร่อนที่หงุดหงิด) รอบ ๆ เครื่องหมายการสึกหรอ ซึ่งแตกต่างจาก Brinelling ซึ่งเป็นบุ๋มถาวร brinelling เท็จเป็นรูปแบบของการสึกหรอที่สามารถก้าวหน้าได้หากไม่ได้รับการแก้ไข

    Brinelling vs. False Brinelling

    คุณสมบัติ	Brinelling	False Brinelling
    อันppearance	ระยะห่างของลูกกลิ้งที่ตรงกัน	ซึมเศร้าด้วยสารตกค้างสีน้ำตาลแดง
    สาเหตุ	โอเวอร์โหลดคงที่	การสั่นสะเทือนที่เหลือ
    ความเสียหายของวัสดุ	การเสียรูปพลาสติก	การกัดกร่อนที่หงุดหงิด

ความร้อนสูงเกินไปและการเปลี่ยนสี

ความร้อนสูงเกินไปเป็นเงื่อนไขที่ร้ายแรงที่สามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของแบริ่งที่หายนะ มันมักจะเกิดจากการขาดการหล่อลื่นที่เหมาะสมหรือความเร็วที่มากเกินไป

• คำอธิบาย: ความร้อนสูงเกินไปสามารถมองเห็นได้ว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่แตกต่างกันในสีของส่วนประกอบของแบริ่งตั้งแต่สีเหลืองอ่อนหรือฟางเป็นสีน้ำเงินเข้มหรือสีดำ
• สาเหตุที่แท้จริง:
  • ความล้มเหลวในการหล่อลื่น: นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด การขาดฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมนำไปสู่การสัมผัสกับโลหะกับโลหะทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนอันยิ่งใหญ่
  • โหลดล่วงหน้ามากเกินไป: ความตึงเครียดล่วงหน้ามากเกินไปอาจนำไปสู่ความเครียดภายในและการสะสมความร้อนสูง
  • ความเร็วสูง: การทำงานเกินขีด จำกัด ความเร็วของแบริ่งสามารถสร้างความร้อนมากเกินไป นี่คือการพิจารณาที่สำคัญสำหรับ แบริ่งลูกกลิ้งเรียว applications ในเครื่องจักรความเร็วสูง
• การวินิจฉัย:

  สีของส่วนประกอบแบริ่งให้การไล่ระดับอุณหภูมิที่ชัดเจน สีเหลืองหรือฟางอ่อนหมายถึงอุณหภูมิประมาณ 200 ° C (392 ° F) ในขณะที่สีฟ้าเข้มหรือสีดำแสดงอุณหภูมิเกิน 300 ° C (572 ° F) ความร้อนสูงสามารถเปลี่ยนแปลงความแข็งของเหล็กได้อย่างถาวรซึ่งนำไปสู่การสูญเสียความสามารถในการโหลด สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียว ที่บางครั้งการออกแบบที่ปิดผนึกสามารถดักจับความร้อนได้หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม

  คู่มืออุณหภูมิและการเปลี่ยนสี

  สี	อันpproximate Temperature	ผลกระทบต่อแบริ่ง
  สีเหลืองอ่อน/ฟาง	~ 200 ° C / 392 ° F	สัญญาณเริ่มต้นของความร้อนสูงเกินไป
  สีฟ้าอ่อน/สีม่วง	~ 250 ° C / 482 ° F	การแบ่งเบาเริ่มต้นการสูญเสียความแข็งบางอย่าง
  สีน้ำเงินเข้ม/ดำ	> 300 ° C / 572 ° F	การสูญเสียความแข็งอย่างมีนัยสำคัญความเสี่ยงของความล้มเหลวของหายนะ

การเยื้องศูนย์และการสึกหรอ

การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมสามารถนำไปสู่ประเภทของการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอทั่วพื้นผิวของแบริ่ง นี่เป็นสัญญาณบอกเล่าของการเยื้องศูนย์

• คำอธิบาย: การเยื้องศูนย์จะเห็นได้ชัดเมื่อรูปแบบการสึกหรอของสนามแข่งไม่ได้อยู่กึ่งกลาง แต่ดูเหมือนจะเบ้หรือกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอ ด้านหนึ่งของสนามแข่งอาจแสดงการสึกหรออย่างหนักในขณะที่อีกด้านหนึ่งยังคงไม่ถูกแตะต้อง
• สาเหตุที่แท้จริง:
  • ที่นั่งที่ไม่เหมาะสม: แบริ่งไม่ได้นั่งอยู่บนเพลาหรืออยู่ในที่อยู่อาศัย
  • เพลาหรือการโก่งตัว: เพลาหรือที่อยู่อาศัยนั้นงอหรือไม่อดทน
  • การโหลดไม่สม่ำเสมอ: กองกำลังภายนอกถูกนำไปใช้อย่างไม่เท่าเทียมกับแบริ่ง สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ใน แบริ่งลูกกลิ้งเรียว ชุด ในกรณีที่ส่วนประกอบไม่ตรงกับหรือประกอบอย่างถูกต้อง
• การวินิจฉัย: อัน misaligned bearing will show wear patterns that are wider on one side of the raceway than the other, or that are not centered on the raceway at all. This is a clear indicator of installation error.

โซลูชั่นแบกมืออาชีพ

ในขณะที่การตรวจสอบด้วยภาพเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังการเข้าถึงตลับลูกปืนคุณภาพสูงและการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญนั้นมีความสำคัญเท่าเทียมกัน สำหรับโซลูชันแบกที่เชื่อถือได้ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของแอปพลิเคชันที่ต้องการพันธมิตรที่เชื่อถือได้เป็นสิ่งจำเป็น บริษัท Shanghai Yinin Bearing & Transmission เป็นตัวแทนชั้นนำสำหรับการส่งออกแบรนด์ในประเทศมาตั้งแต่ปี 2542 ด้วยความพยายามอย่างต่อเนื่องและความมุ่งมั่นในด้านคุณภาพเราได้พัฒนาไปสู่อุตสาหกรรมและองค์กรการค้าแบบบูรณาการนำเสนอการออกแบบแบกรับการผลิตและบริการที่ครอบคลุม

ด้วยทีมงานที่ทุ่มเทของพนักงานประมาณ 80 คนและช่างเทคนิค 12 คนเรามีความเชี่ยวชาญในการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่เหนือกว่าตามหลักการหลักของเรา: คุณภาพเป็นพื้นฐานการบริการเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกและเทคโนโลยีเป็นรากฐาน สายผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ ตลับลูกปืนลูกปืนสแตนเลสแบริ่งแกนหมุนแบริ่งมอเตอร์และแบริ่งระดับไฮเอนด์ที่ไม่ได้มาตรฐานที่กำหนดเองเพื่อให้แน่ใจว่าเราสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลาย เรามุ่งมั่นที่จะให้ตลับลูกปืนที่มีคุณภาพสูงสุดและการสนับสนุนอย่างมืออาชีพเพื่อช่วยให้คุณบรรลุประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุยืนในเครื่องจักรของคุณ

30300 ซีรีส์ลูกกลิ้งเรียวแบริ่ง